Адаптер Лаймао 200A CCS2 на GB/T и прошивки на него.

Очень надежный адаптер, редко имеющий проблемы с зарядными станциями, но со слабой поддержкой и не раскрытым потенциалом.

Так отсутствует ПО для просмотра установленной прошивки, версию прошивки кодируют так, что ее невозможно посмотреть даже в снятом логе зарядной сессии, не понимаю к чему такая секретность. К нам попал один аппарат с достаточно старой датой производства и с соответствующей версией прошивки. Адаптер 2023 года выпуска, с портом подключения microUSB, не хотел коннектится с зарядными станциями и электромобилем никак!

Связались с китайскими разработчиками, на основании предоставленных логов они подготовили новую прошивку для этой старой модели.

Адаптер должен работать с завода. Прошивка решает проблемы локальных станций (операторов), но не дает вам 100% гарантии что вы везде зарядитесь. В новой прошивке могут не работать станции, которые работали раньше со старой прошивкой, особенно это касается станций со старым оборудованием.

Я крайне не рекомендую прошивать адаптер, если у вас не работает только какая-то одна зарядная станция или определенного оператора. Можно прошить адаптер, если он у вас старого года выпуска и отказывается работать с современными новыми зарядными станциями.

На результаты зарядных сессий, так же влияет модель электромобиля, год его выпуска, соответственно его программное обеспечение (ПО) и ПО зарядной станции, все это может периодически обновляться и не синхронизироваться с вашим ПО в адаптере.

Прежде чем прошивать, обязательно определите какая у вас модель адаптера, который собираетесь прошивать, по следующим критериям:

1. Дата выпуска адаптера, нанесена на наклейку со стороны DC GBT;
2. Мощность – 200А, 250А, 300А;
3. Внешний вид;
4. Комплектация адаптера;
5. Комплектная инструкция, в которой написано название и формат прошивочного файла;

Внимание!!! Только Вы несете ответственность за устанавливаемые прошивки, на свой страх и риск.

Вашу установленную сейчас прошивку восстановить нельзя, только загрузка новой прошивки, допустимо как повышение, так и понижение версии. Убить ваш адаптер неправильной прошивкой невозможно, не родная прошивка либо не установится, либо не будет корректно работать, восстановление – загрузка именно вашей прошивки.

Инструкция по прошивке адаптера:

1. Разархивируйте файл на флешку, имя файла на вашей флешке должно быть —  bin.bin, а USB-накопитель лучше предварительно отформатировать в FAT32

2. Вставьте USB-накопитель, содержащий файл bin.bin, в USB-порт OTG-переходника (кабеля), а затем подключите USB-адаптер (конец кабеля) передачи данных Type-C (micro-USB) к порту адаптера.

3. Подключив дата-кабель с USB-накопителем к адаптеру, кратковременно нажмите кнопку в верхней части адаптера.

Примечание. Чтобы обновление прошивки прошло успешно, красный индикатор должен мигать постоянно 15-20 секунд, возможно двумя этапами. Когда светодиод погаснет, подождите секунд 20 и вынимайте флешку.

4. После обновления прошивки попробуйте зарядить устройство с помощью адаптера.

Примечание. Если по-прежнему не работает, вам необходимо собирать логи зарядных сессий для анализа и обновления программного обеспечения в соответствии с вашими протоколами.

Протестуйте адаптер на разных станциях у разных операторов, если будут проблемы попробуйте несколько раз в разных вариантах. В случае возникновения проблем с зарядными станциями я могу рекомендовать попробовать два варианта подключения.

Первый вариант: вставляете адаптер в авто, подключаете зарядный кабель в адаптер, далее в приложении запускаете зарядную сессию и только после этого нажимаете кнопку на адаптере старт, которая начинает моргать в ожидании подключения.

Второй вариант: все подключаешь нажимаешь на адаптере кнопку старт, она начинает моргать и после этого запускаешь зарядную сессию в приложении, так у меня сработало с BatteryFly, по первому варианту не коннектилось, выдавало ошибку.

Снятие лога зарядной сессии:

В случае возникновения проблемы с зарядной станцией определенной сети нужно снять логи зарядки для их анализа. Лог снимается сразу после завершения неудачной зарядки, отсоединяете зарядный кабель, вынимаете адаптер из авто и пока моргает светодиод на адаптере подключаете OTG-переходник с предварительно вставленной туда флешкой, в течении 30 секунд записываются логи. Сами файлы логов, их будет три (log_1, log_2 и vin), зашифрованы.

Если запишите логи проверьте на компьютере или в авто, иногда бывает файлы не записываются. Если не записались логи, нужно снова запускать неудачную зарядную сессию для попытки записи. Файлы скопировать с флешки на другой носитель.

Название и формат прошивочного файла для этой модели адаптера — bin.bin

Прошивки, очередность по датам их выпуска:

Дата в названии ZIP архива, внутри везде одинаковый файл — bin.bin